时间: 2019-01-02 10:24
来源:
作者: 李晓佳
傅涛由此提出,环境人能不能通过劳动链接大自然的循环,如让大自然的“风”成为产业的价值来治理雾霾,这将给产业带来更广阔的发展思路。
未来是被链接,还是去链接,取决于是否占据了价值奇点
未来环境企业将是相互链接的,而不是相互并购的。区别在于,是被别人链接,还是链接别人。
傅涛用“车站理论”来举例,一列从北京到广州的列车,如果没有设置站点,就是被链接,因为留下的只有呼啸而过的噪音和沿途的垃圾。一个循环铁路生态网络中,价值的本身是客流量,因此只有掌握核心中转站或枢纽站,才能价值最大化。
企业能否捕捉到自然生态的价值循环,未来是被链接,还是去链接,取决于企业是不是占据价值奇点。
目前,环保开始链接农业,链接旅游,链接生态等等。傅涛强调,未来要不断链接,并且大胆地往前走,但如何链接到自己的商业价值,需要行业认真思考。
面向未来的固废产业,无害化处理将是过渡性手段,以及转移污染性质的工程化手段,会逐渐从产业核心要素中弱化。固废产业正在回归服务的本质,逐渐回归系统的价值服务。未来,固废产业的内部增长有巨大的发展空间,产业必然会占据价值奇点更广泛地联通生态循环。
在“绿水青山就是金山银山”的两山理论指导下,傅涛认为,下一代最伟大的企业正在环境领域产生,未来领先世界的、支撑生态文明的产业一定是两山产业,是环境产业的更高阶段。而固废产业最贴近两山产业核心,某种程度上表征着两山产业的未来。
傅涛博士首创的《两山经济》由中国环境出版集团正式出版发行。书中详细介绍了他带领研究团队,经过两年多的“两山论”调研实践,总结的心得和成果。多位权威专家、领军企业家联合对本书进行了推荐。购买《两山经济》请扫描图片二维码:
编辑: 赵凡
E20环境平台董事长 、首席合伙人 ;E20研究院院长;清华海峡研究院生态中国创新中心主任 ;北京大学环境科学与工程学院产学研中心主任;北京大学环境学院E20联合研究院院长;北京大学环境校友联合会执行会长;北京大学、哈尔滨工业大学兼职教授; 中广核环保产业有限公司董事。
曾经负责建设部、国家发展改革委员会、世界银行、亚洲开发银行等机构的多项水业改革的政策研究。著有《两山经济》 、《城市水业改革的十二个问题》、《城市水业改革案例与实践》、《市场化进程中的城市水业》等专著。